Delbetaling fra Den nye Caldia viderefører kvalitetene som har gjort serien berømt gjennom årene, og tar dem enda et steg videre: eksepsjonell lav vekt, fremragende byggekvalitet og ikke minst et stilrent og elegant design. Huset er fortsatt bygget med en ZAION V Monocoque-konstruksjon, men nå er alle de teknologiske nyvinningene fra AIRDRIVE DESIGN-konseptet integrert. Teknologien ble først introdusert på flaggskipet 22 EXIST, og har deretter gradvis blitt tatt i bruk i de øvrige seriene.
Den nye Caldia har forbedringer i rotor, spole, bøyle og snørefører. Bremsesystemet er også oppgradert. ATD-L gir en svært jevn og kontrollert startbrems som effektivt demper fiskens første utras, før bremsekraften gradvis øker for å håndtere harde utras. De nye 5000-modellene, som introduseres for første gang i Caldia-serien, er utstyrt med en mer kraftorientert ATD Tough-brems med karbonbremseskiver, utviklet for å takle store og sterke fisk.
AIRDRIVE ROTOR
Den nye AIRDRIVE ROTOR, konstruert i ZAION V, har et mer symmetrisk og balansert design som reduserer både vekt og rotasjonsmotstand til et minimum.
AIRDRIVE BAIL
En toppmoderne, ultralett og svært slitesterk bøyle. Den spesielle utformingen, kombinert med den nye Twist Buster 3-snøreføreren, gir betydelig jevnere snøregang og reduserer risikoen for snøretvinn og floker.
AIRDRIVE SPOOL
Den nye spolen er lettere og har et redesignet leppeprofil som optimaliserer snøreutløpet under kast og reduserer risikoen for floker under innsveiving.
Daiwa-teknologi
AIRDRIVE DESIGN
AIRDRIVE DESIGN – Letthet, kraft og presisjon i perfekt samspill
AIRDRIVE DESIGN representerer Daiwas mest avanserte teknologi innen haspelsneller og bygger på fire sentrale komponenter:
AIRDRIVE ROTOR
AIRDRIVE BAIL
AIRDRIVE SPOOL
AIRDRIVE SHAFT
Sammen gir disse enestående lav vekt, rask respons og maksimal kontroll.
AIRDRIVE ROTOR, produsert i det lette ZAION-materialet, er hele 16 % lettere enn tidligere konstruksjoner. Dette reduserer rotasjonsinertien og gir en merkbart mykere og mer responsiv gange.
AIRDRIVE BAIL har en slankere, hul konstruksjon som reduserer vekten med 33 %, forbedrer snøreflyten og minimerer risikoen for vaser.
AIRDRIVE SPOOL bidrar ytterligere til lavere totalvekt og bedre balanse, samtidig som den forbedrer spolens oscillasjon.
AIRDRIVE SHAFT benytter en kontaktfri konstruksjon med doble lagre som reduserer friksjonen, gir stillere gange og øker dreiemomentet.
Resultatet er mer presis agnkontroll, lengre og enklere kast samt kraftigere innsveiving – en ny standard innen moderne haspelsneller.
AIRDRIVE ROTOR
Lav rotasjonsinerti er nøkkelen
Den nyutviklede AIRDRIVE ROTOR er produsert i ZAION og bygger videre på styrken fra 18 EXIST, samtidig som vekten er betydelig redusert.
Rotoren er utviklet med fokus på perfekt balanse og sirkulær symmetri, noe som gir jevn, stabil og vibrasjonsfri rotasjon.
Selve rotoren er 16 % lettere enn forrige generasjon (2500-størrelse), og setter en ny standard for fremtidige rotordesign på lette haspelsneller.
AIRDRIVE BAIL
Problemfri snøreføring
Daiwa har utviklet en bøyle med mindre diameter uten å kompromisse med styrken. Dette gir ytterligere vektreduksjon i snellefronten.
Sammenlignet med 18 EXIST er AIRDRIVE BAIL hele 33 % lettere (2500-størrelse).
Vinkelen på bøylen er optimalisert slik at snøret ledes enda jevnere inn på snøreføreren. Hver størrelse av 22 EXIST har dessuten fått individuelt tilpasset utforming av snørefører og line guide for optimal snørekontroll.
AIRDRIVE SPOOL
Fremtidens spoledesign
Det mest iøynefallende ved AIRDRIVE SPOOL er den nye spoleformen og det stilrene sølvfargede designet.
Spolens konstruksjon er fullstendig redesignet for å redusere vekten og gi en lettere og mer responsiv følelse under fiske.
Lavere spolevekt gir flere fordeler:
lavere totalvekt
forbedret oscillasjon
mindre motstand under innsveiving
bedre balanse på stangen
lettere og mer behagelig fiskeopplevelse
TWIST BUSTER III
Overlegen snørekontroll
Snøretvinn har lenge vært en utfordring på haspelsneller.
Daiwas løsning er den koniske Twist Buster-snøreføreren, som ruller snøret kontrollert under rotorens rotasjon og motvirker tvinn før den oppstår.
Med TWIST BUSTER III er systemet videreutviklet med et nytt spor i snøreføreren som stabiliserer snøret ytterligere under passering.
Resultatet er:
jevnere snøreflyt
lengre kast
færre floker
optimal snørehåndtering
MONOCOQUE BODY (MQ)
Monocoque Body (MQ) er Daiwas revolusjonerende snellehus.
I stedet for et tradisjonelt todelt hus benyttes en stiv konstruksjon i ett stykke som gir:
høyere styrke
lavere vekt
bedre tetting mot vann og smuss
Ved å fjerne sideplaten frigjøres plass til et betydelig større hoveddrev – opptil 85 % av husets innvendige areal kan benyttes.
Dette gir:
høyere dreiemoment
økt slitestyrke
bedre kraftoverføring
lengre levetid
Motorplaten skrus direkte inn i huset, noe som ytterligere øker stivheten samtidig som unødvendig materiale fjernes.
Resultatet er en kompakt snelle med imponerende kraft og ekstrem holdbarhet.
TOUGH DIGIGEAR
Tough Digigear er en videreutvikling av Daiwas velkjente Digigear-system.
Ved å optimalisere:
drevenes diameter
tykkelse
tannprofil
tannstørrelse
har Daiwa utviklet et sterkere og mer effektivt drivverk.
Presisjonsmaskinerte drev gir silkemyk gange, høy mekanisk effektivitet og maksimal kraftoverføring, samtidig som slitestyrken øker betydelig.
Resultatet er en snelle som leverer stabil ytelse selv under høy belastning.
MAGSEALED
MAGSEALED bygger på en spesiell magnetisk olje utviklet av NASA for drivstofftransport i romfart.
Oljen inneholder mikroskopiske jernoksidpartikler med en diameter på bare 1/100 000 mm.
Når oljen påvirkes av et magnetfelt, danner den en flytende magnetisk tetning.
Denne tetningen:
skaper nesten ingen friksjon
hindrer vanninntrenging
stopper støv og smusspartikler
beskytter snellemekanismen
Daiwas ingeniører utviklet hele snellekonstruksjonen rundt dette prinsippet for å skape en flytende membran som effektivt holder vann ute.
For sjøfiske er dette en stor fordel.
Saltvann som trenger inn i snellen kan krystallisere, føre til korrosjon, skade drev og redusere levetiden på lagrene.
MAGSEALED hindrer saltpartikler i å trenge inn og bidrar til betydelig lengre levetid og mer stabil funksjon.
ATD TYPE-L
Perfekt tilpasset lette snører
ATD Type-L bygger videre på Daiwas velkjente ATD-bremsesystem og reduserer startmotstanden ytterligere.
Bremsen starter ekstremt mykt og kontrollert, noe som er ideelt ved bruk av tynne liner.
Fordelene er:
mindre belastning på snøret
tryggere kjøring av fisk
mer kontroll gjennom hele fighten
forbedret bremselyd
jevn og presis bremseytelse fra tilslag til landing.
